Weblog
11 maart 2010: 
Het kan zijn dat ik inmiddels vervelend wordt met mijn vluchtverslagen, ik ga voor de derde maal in twee dagen een vlucht met Batavia Air maken. Dit keer van Cengkareng, ook bekend als International Airport Soekarno-Hatta naar Den Pasar.
Lees verder!
Vlucht 7P-743 CGK – DPS Batavia Air
Lees verder!
10 maart 2010: 
Mijn nachtrust in hotel Bahari was slecht te noemen, ik was aan de schijterij geraakt. Volgens mij was de schuldige het kippenhartje dat zich in de groene sambal bij de Padanger gisterenavond bevond.
Lees verder!
Vlucht 7P-572 BTH – CGK - Batavia Air
Lees verder!
08 maart 2010: 
Op mijn programma stond vertrek Amsterdam 6 maart, toen ik naar de temperatuur in mijn geboortestad keek werd ik niet vrolijk. De laatste zes weken waren weinig opwindend geweest, ik had te Solo verbleven, een plaats die ik maar al te goed ken.
Lees verder!
Batavia Air 7P-567 YOG – BTH 7 maart 2010
Lees verder!
13 februari 2010: 
Maandagochtend is de moeilijkste ochtend van de week voor velen, het ideale moment om aan iets nieuws te beginnen met een verse week in het vooruitzicht. Ik zou deze dag gebruiken om naar Surabaya te vliegen en vanuit daar
Lees verder!
Vlucht 7P-344 AMQ – SUB 25 jan 2010
Lees verder!
23 januari 2010: 
Dit jaar zal voor de nationale Indonesische luchtvaartmaatschappij Garuda Indonesia wederom in het teken staan van het
Lees verder!
Garuda Indonesia in 2010
Lees verder!
22 december 2009: 
Even voor vijven werd ik wakker en dacht “Koffie”, in de ochtend begint mijn leven pas als ik koffie heb gedronken, zonder koffie zit bij mij in de vroegte alles muurvast, zeker de hersenen. Ik liep naar het restaurant, waar men bezig was
Lees verder!
Vlucht 7P-343 Batavia Air SUB – AMQ per B737- 400
Lees verder!
18 december 2009: 
In de ochtend stond ik voor het hotel te wachten tot ik een taxi kon bellen om naar de airport te gaan toen er net een taxi aankwam die een passagier bij het hotel af kwam leveren. Ik vroeg of hij tijd had om even
Lees verder!
Vlucht SJ224 SRG – SUB per B737 Classic
Lees verder!
10 december 2009: 
Op terminal 2 ging ik op zoek naar een taxfree boozeshop, om een flesje wijn te kopen voor een vriend in Semarang die altijd smacht naar echte drank.
Lees verder!
Vlucht MI 212 SIN – SOC per A319
Lees verder!
09 december 2009: 
De taxi stond om 07.40 u voor de deur, deze keer had ik niet de 7x7 van de TCA gebeld maar op aanraden van een kennis de goedkope “Melody” met een
Lees verder!
Vlucht SQ 323 AMS –SIN per B777-200
Lees verder!
11 november 2009: 
Hieronder zet ik het luchtvaartnieuws dat ik hier en daar tegenkom in de Indonesische media. De Engelse berichten in het Engels, de Indonesische in een simpele vertaling. Om te beginnen met Merpati
Lees verder!
Luchtvaartnieuws Indonesië (III)
Lees verder!
26 oktober 2009: 
De glorietijd voor Garuda, de nationale luchtvaartmaatschappij van Indonesië, lag in het begin van de 60’er jaren. Zij bezaten toen een vloot van Lockheed Electra’s een van de beste vliegtuigen
Lees verder!
Nieuwe glorie voor Garuda ?
Lees verder!
10 oktober 2009: 
Deze laatste aflevering gaat over een van de overlevenden, niet dat hij in het vliegtuig zat, ten tijde van de ramp verbleef hij in Nederland, Donald MacMootry. Zijn familie was op weg naar Nederland,
Lees verder!
Ramp Neutron PH-LKT te Biak (VIII)
Lees verder!
09 oktober 2009: Deze aflevering zal voor veel lezers bijzonder saai worden, want het behelst het officiële rapport over de Neutronramp. Voor de liefhebbers om van te smullen, want vol technische termen en kleine details
Lees verder!
Ramp Neutron PH-LKT te Biak (VII)
Lees verder!
08 oktober 2009: Zoals gebruikelijk verdwijnt een ramp uit het nieuws, maakt plaats voor de volgende ellende en je hoort er nooit meer iets over. De ramp met de “Neutron” gaat echter door de “Raad voor de Luchtvaart” behandeld
Lees verder!
Ramp Neutron PH-LKT te Biak (VI)
Lees verder!
06 oktober 2009: De dodelijk verongelukte slachtoffers van de vliegramp zijn begraven, er is weinig nieuws meer over de ramp, behalve wat berichten over de nazorg en terugkerende overlevenden…...en kamervragen over censuur.
Lees verder!
Ramp Neutron PH-LKT te Biak (V)
Lees verder!
05 oktober 2009: Nu 2 dagen na de ramp de sensatie een beetje van het ongeval af is komen de kranten met meer achtergrondinformatie. Ook wordt gemeld dat het nieuws over de ramp door het radiostation op
Lees verder!
Ramp Neutron PH-LKT te Biak (IV)
Lees verder!
04 oktober 2009: De volgende dagen is de ramp met de Neutron voorpaginanieuws, Nieuw Guinea leefde in die dagen in Nederland. Na het verlies van Indonesië wilden de Nederlanders aan de wereld laten zien hoe
Lees verder!
Ramp Neutron PH-LKT te Biak (III)
Lees verder!
03 oktober 2009: In 1957 was de nieuwsvoorziening heel wat trager dan vandaag de dag, men had geen correspondenten ter plekke. Het doorgeven van berichten ging per slechte telegraaf- en telefoonverbinding. In Nederland wachtte
Lees verder!
Ramp Neutron PH-LKT te Biak (II)
Lees verder!
02 oktober 2009: De volledige titel van dit onderwerp moet zijn: “De Ramp met de Superconstellation PH-LKT –Neutron- op Biak 16 Juli 1957”. In de dagen dat ik nog een website over Nederlands Nieuw Guinea uitbaatte heb ik ooit
Lees verder!
Ramp Neutron PH-LKT te Biak
Lees verder!
23 september 2009: 
“Garuda Indonesia Experience” Garuda heeft een nieuwe advertentiecampagne, zal wel voor het binnenland bestemd zijn, gezien het gebruik van
Lees verder!
Luchtvaartnieuws Indonesië (II)
Lees verder!
14 september 2009: 
Op 12 november 1919 vertrokken de gebroeders Ross en Keith Smith vanuit London in een Vickers Vimy bommenwerper voor de eerste vlucht naar Australië ooit. De twee broers landden op 12 december 1919 veilig op het Australische continent. Deze prestatie werd in Nederlandse luchtvaartkringen het gesprek
Lees verder!
De eerste vlucht naar Nederlands Indië
Lees verder!
13 augustus 2009: 
Garuda timmert onder de directie van Emirsyah Satar hard aan de weg. Er zijn nieuwe vliegtuigen besteld waarvan er af en toe eentje binnenkomt. De ban door de EU op Garuda is opgeheven, en zijn er plannen onthuld om weer
Lees verder!
Het “nieuwe” Garuda
Lees verder!
07 juli 2009: 
Om half acht in de ochtend verliet ik Hotel Desy Indah te Sanana per ojeg voor 8000 Rp om naar het vliegveld te vertrekken. Het komt niet vaak voor dat men een ojeg naar een vliegveld kan nemen,
Lees verder!
Terug naar Ternate
Lees verder!
03 juli 2009: Ik vertrok ruim over tien uur naar de airport van Ternate voor mijn vlucht naar Sanana. Op de Bandara Sultan Babullah aangekomen constateerde ik dat het weer stampend druk was. De kandidaat-hadjis
Lees verder!
Ternate – Sanana per Trigana Air ATR 42/300
Lees verder!
02 juli 2009: 
Voorheen had ik op dit blog regelmatig een luchtvaart topic, daar is helaas een beetje de klad in gekomen. Meestal zet ik de laatste nieuwtjes bij het laatste topic.
Lees verder!
Luchtvaartnieuws Indonesië
Lees verder!
13 juni 2009: 
Nadat het toestel op KLIA was geland moest er heel lang gewacht worden bij de "Imigrasion". Men krijgt echter bij binnenkomst van Maleisië wel een stempel dat voor een verblijf van drie maanden geldig is.
Lees verder!
07 JUN MH016 KUL - AMS
Lees verder!
12 juni 2009: Het was 05.00 uur in de ochtend toen ik de deur van kamer 105 in hotel Mulia Baru achter me dicht trok om op zoek naar koffie te gaan. N. lag nog te slapen, zij was de avond daarvoor langsgekomen en was niet
Lees verder!
07 JUN MH856 YOG - KUL
Lees verder!
02 juni 2009: 
Om 9.45 u. rinkelde de telefoon in kamer 202 van het Ternate City Hotel, om mij te melden dat de taxi, die ik voor 10.15 u. had besteld, voor de deur stond.
Lees verder!
Keliling-2 Maluku Utara (III)
Lees verder!
27 mei 2009: 
Ik bestelde nog een laatste kouwe Heineken, keek wat TV dat bijna allemaal verkiezingsnieuws was, speculatie omtrent de komende presidentsverkiezingen en de
Lees verder!
PNK - YOG 17 mei 7P-231 Batavia Air
Lees verder!
24 april 2009: 
Op 22 april heeft president SBY de nieuwe terminal 3 (T3) op de internationale luchthaven van Jakarta Soekarno-Hatta officieel geopend. Dan zou een mens
Lees verder!
Terminal 3 Soekarno-Hatta
Lees verder!
19 april 2009: 
Ik opende die zondagochtend om 05.51 mijn ogen, dat was meteen het sein om volop in actie te komen. Mijn hoofd was nog zwaar van de
Lees verder!
Sriwijaya CGK - SRG SJ224
Lees verder!
16 april 2009: 
Die ochtend was ik na een zware nachtrust, zwaar in de zin van diep, bijna bewusteloos, vroeg wakker. Het was net na vier uur, ik wilde een stukkie gaan schrijven
Lees verder!
Batavia Air Batam - Jakarta 7P-572
Lees verder!
14 april 2009: 
De ochtend van mijn verplichte tocht naar Batam kwam ik slechts met moeite op gang. De tocht was verplicht, want ik moest naar Singapore om
Lees verder!
Batavia Air Yogya - Batam 7P-567
Lees verder!
08 maart 2009: 
De Indonesische luchtvaartfora waren er vorige week erg snel bij om de Nederlandse en Europese luchtvaartautoriteiten te bekritiseren na het ongeval van met de Turkse Boeing op Amsterdam.
Lees verder!
De vliegveiligheid in Indonesi
Lees verder!
06 maart 2009: 
Voor het terminal gebouw was een immense tent neergezet alwaar president SBY zal spreken voordat hij de nieuwe terminal officieel voor geopend zal
Lees verder!
Actueel: Bandara Adi Soemarmo (II)
Lees verder!
06 maart 2009: Vanochtend moest ik bij het Kanim wezen voor visumverlenging, dat duurt maar eventjes, omdat ik dan al bijna bij de airport van Solo, Adi Soemarmo ben
Lees verder!
Actueel: Bandara Adi Soemarmo (I)
Lees verder!
28 februari 2009: 
Mijn laatste dagen in Natsepa wilde ik doorbrengen met schrijven en mijn foto's uit te sorteren. Helaas kwam daar weinig van terecht door de voortdurende elektrastoringen. Ik heb mijn laatste dagen
Lees verder!
AMQ - SUB Batavia Air 7P-344 - 29-01-09
Lees verder!
25 februari 2009: 
De Bandar Udara Adi Sumarmo te Solo, heeft een nieuwe terminal, deze wordt 1 maart a.s. in gebruik genomen. Er is een jarenlange strijd geweest om deze terminal te realiseren, vanwege een conflict met de aannemer die de luchthaven heeft gebouwd.
Lees verder!
Bandara Adi Sumarmo vernieuwd
Lees verder!
31 januari 2009: 
De wekker ging af om 03.15 u. twee snelle koffie, de laatste hand aan de bagage gelegd om 04.00 u een taxi gebeld. Die stond om 04.05 voor de deur, de taxichauffeur was een bekende en waren we volgens schema al vlug kletsend op weg.
Lees verder!
13 jan. 09 JOG - SUB - AMQ met Wings
Lees verder!
05 januari 2009: 
De Indonesiche luchtvaartmaatschappij heeft het jaar 2008 met winst afgesloten en is met groot optimisme het nieuwe jaar ingegaan. Om te beginnen opent de maatschappij per 16 januari a.s. de volgende nieuwe routes.
Lees verder!
Garuda in 2009
Lees verder!
03 januari 2009: 
Wat houdt dat nou weer in zal de lezer denken. Merpati is de Indonesische staatsluchtvaartmaatschappij die binnenlands verkeer vliegt, vooral in Oost-indonesië. KSO is de afkorting voor “Kerja Sama Operasional”
Lees verder!
Merpati & KSO
Lees verder!
29 december 2008: 
Ik mocht dus met toestemming van hogerhand voordringen, iets dat ik gaarne deed. Uit de rijen schoolkinderen klonk “Hello zeur” en “Ho aa joe”.
Lees verder!
Musium Angkasa - Yogya (II)
Lees verder!
28 december 2008: Het was weer eens zo een dag dat ik veel zin had om er weer eens op uit te gaan, iets dat niet te ver lag en gemakkelijk per OV te bereiken was.
Lees verder!
Musium Angkasa - Yogya (I)
Lees verder!
21 december 2008: 
Gisteren 20 december heeft een toestel van Batavia Air een B737 300, de PK-YTM met vluchtnr. 7P-346 een noodlanding moeten maken op het vliegveld Juanda
Lees verder!
Noodlanding Batavia Air
Lees verder!
19 december 2008: 
Het Indonesische parlement (DPR) heeft 17 dec. j.l. een nieuwe luchtvaartwet aangenomen. Deze wet zal op een betere manier allerlei aspecten in de nationale
Lees verder!
Nieuwe luchtvaartwet
Lees verder!
16 december 2008: 
Wij Nederlanders zijn een volk van verzamelaars. Bijna iedere Nederlander verzamelt wel iets, postzegels, munten, vingerhoedjes, flesjes parfum, stenen eendjes,
Lees verder!
Luchthavens in Indonesië
Lees verder!
30 november 2008: 
Om half vijf stond ik op, deed even iets met water in de badkamer en ik ging na of ik alles in mijn bagage had gestopt. Daarna rugzakje op de rug, noodboek aan de
Lees verder!
MZ685 KOE-MOF 26 nov 2008
Lees verder!
27 november 2008: 
De dag nadat ik in Kisar was aangekomen was het eerste wat ik heb gedaan mezelf bij het plaatselijke
Lees verder!
MZ6989 Kisar – Kupang 24 nov 08
Lees verder!
12 november 2008: 
De avond voor de elfde november ben ik om 20.00 uur gaan knorren, want ik zou de volgende ochtend het vliegtuig naar Ambon nemen, dat zou vanaf
Lees verder!
JOG-SUB- JT856 11 nov. 08
Lees verder!
25 oktober 2008: 
Van h0mpy kreeg ik onderstaand verhaal toegezonden. Of ik dat van die 1000 woorden gezegd heb kan ik me niet meer herinneren. Het verhaal telt maar liefst 1670 woorden en dat is een knappe prestatie. Ik heb wat verbeteringen aangebracht met behulp van mijn spellingchecker.
Lees verder!
AMS-SIN SQ323
Lees verder!
23 oktober 2008: 
Over de landing kan ik niets ten nadele zeggen, de Lion terminal stond behoorlijk vol, minstens 4x 737 – 900ER en nog 3 x 737-400. Daar komen wij in
Lees verder!
SIN – BTH – CGK – SOC 18 okt. (II)
Lees verder!
23 oktober 2008: Om half negen, na een ontbijt van 2 roti canai, curry en kopi-O, hield ik een taxi aan, een mooie Toyota Crown gestuurd door een Indiaase chauffeur en liet mij
Lees verder!
SIN – BTH – CGK – SOC 18 okt. (I)
Lees verder!
21 oktober 2008: 
Garuda heeft medegedeeld dat zij helemaal klaar is voor het vervoer van de haji’s seizoen 2008/9 en garandeerd dat er zich geen problemen zullen
Lees verder!
Garuda en de Haji’s
Lees verder!
21 oktober 2008: 
Op 14 okt. J.l. was het weer eens zover, ik moest weer naar Indonesië, de tegenzin was zeer groot, niet zozeer om in Indonesië te verblijven maar vooral de lange de vlucht er naar toe. Dat begint voor mij zoiets als een
Lees verder!
Vlucht MH017 AMS – KUL 14.10.08
Lees verder!
05 oktober 2008: 
De luchtvaartmaatschappij Sriwijaya Air wil op het buitenland gaan vliegen. Naar mijn ervaring komt bijna
Lees verder!
Sriwijaya wil internationaal
Lees verder!
04 oktober 2008: 
YLKI ??..zult u denken, wat is dat nou weer? Deze afkorting staat voor “Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia” de Indonesische tegenhanger van wat in
Lees verder!
YLKI & de Indoluchtvaart
Lees verder!
24 september 2008: 
Vanf 1 oktober moeten alle luchtvaartmaatschappijen in Indonesië een “seat-number” verstrekken. Hiertoe is
Lees verder!
Vanaf 1 oktober stoelnummers verplicht
Lees verder!
15 september 2008: 
Mandala krijgt binnen een maand 4 tweedehands Airbussen geleverd. De PK-RMH afkomstig van
Lees verder!
2e hands Airbussen voor Mandala
Lees verder!
14 september 2008: 
Batavia Air heeft afgelopen week twee nieuwe routes, naar Gorontalo en Ternate vanaf Jakarta geopend.
Lees verder!
Nieuwe routes Batavia & Kartika
Lees verder!
04 september 2008: 
Met ingang van 1 sept. 2008 is het kantoor van Merpati Nusantara Airlines van Jakarta naar Makassar verhuisd.
Lees verder!
Merpati naar Makassar verhuisd.
Lees verder!
30 augustus 2008: 
Mandala heeft met ingang van onmiddellijk een aantal nieuwe routes geopend, dat zijn:
Lees verder!
Nieuwe routes Mandala
Lees verder!
29 augustus 2008: 
Op YouTube staan heel veel filmpjes over de luchtvaart in Indonesië, hieronder een selectie. De selectie is natuurlijk persoonlijk,
Lees verder!
Indoluchtvaart VDO’tjes op YouTube
Lees verder!
26 augustus 2008: 
Toen ik deze kop op detiknews.com las dacht ik: “Er is ook altijd iets aan de hand in dat land”. In hetgeen ik nu ga schrijven moet ik even goed op mijn woorden
Lees verder!
“Overshoot” Mandala RI 293
Lees verder!
24 augustus 2008: 
Garuda wil graag lid worden van de "SkyTeam Alliance" en heeft daartoe al “memorandums of understanding” getekend met Singapore Airlines,
Lees verder!
Garuda nieuwtjes
Lees verder!
18 augustus 2008: 
Indonesia AirAisa gaat per 19 september ook in Indonesië met Airbus vliegen. Het eerste toestel komt
Lees verder!
IAA gaat met Airbus vliegen
Lees verder!
11 augustus 2008: 
Op 10 aug. j.l. is er een Pilatus Porter PC-6 met registratie PK-RCZ bij Wamena in de provincie West – Papua neergestort.
Lees verder!
AMA Pilatus Porter PC-6 neergestort
Lees verder!
11 augustus 2008: 
Vanaf september a.s wordt Citilink de dochter van Garuda weer operationeel. Zij gaat zelfstandig werken
Lees verder!
Citilink per september weer operationeel
Lees verder!
06 augustus 2008: 
Sriwijaya gaat op het buitenland vliegen. De financiële directeur van Sriwijaya Issabella Sonya Bongoro
Lees verder!
Sriwijaya slaat de vleugels uit
Lees verder!
04 augustus 2008: 
De Boeing 737-400 van Adam Air met vluchtnummer KI 574 Surabaya –Manado die op 1 januari 2007 plotseling verdween en naar heel veel later
Lees verder!
De laatste 5 minuten van de PK-KKW
Lees verder!
01 augustus 2008: 
Enige maanden geleden heb ik vier vluchten met AirAsia gemaakt. Dit was me goed bevallen omdat het heel erg stil op deze vluchten was.
Lees verder!
Boarding bij AirAsia
Lees verder!
29 juli 2008: 
De luchtvaartmaatschappij "Firefly" bestaat sinds 3 april 2007 en is een 100% dochter van Malaysia Airlines (MAS). De maatschappij heeft zijn basis
Lees verder!
Malaysia – Sumatra met Firefly
Lees verder!
24 juli 2008: 
Nou Indonesië kan woedend worden, want alle Indonesische maatschappijen blijven op de zwarte lijst van de EU. In het document staat o.a. dit:
Lees verder!
Ban EU van Indoluchtvaart niet opgeheven
Lees verder!
23 juli 2008: 
Op de site van het DepHub was ik op zoek naar nieuws over eventuele beslissingen van de EU m.b.t.
Lees verder!
Moeilijkheden bij Merpati
Lees verder!
10 juli 2008: 
Dat zijn inderdaad hun plannen en wel met vliegtuigen van het Type Boeing 777. Er is een
Lees verder!
Gaat Lion Air op Saudi Arabië vliegen?
Lees verder!
08 juli 2008: 
Op 9 – 11 juli vergadert de EU in Brussel, onder andere over het lot (nasib) van de Indonesische luchtvaart. In het Kompas van 8 juli j.l. stond het als volgt
Lees verder!
EU beslist 9-11 juli over Indovliegerij
Lees verder!
06 juli 2008: 
Eigenlijk een beetje een onzintitel, want de VOC had alles met scheepvaart te maken. De software van dit blog zit echter dusdanig in elkaar dat een stukje een titel moet hebben anders kan het niet geplaatst worden, vandaar.
Lees verder!
VOC vanuit de lucht
Lees verder!
01 juli 2008: 
Het ministerie van transport (DepHub) heeft de vergunning (AOC) van vier chartermaatschappijen en een maatschappij die met een dienstregeling vliegt ingetrokken.
Lees verder!
5 luchtvaartmaatschappijen raken vergunning kwijt
Lees verder!
27 juni 2008: 
Sinds gisteren is er een Casa NC-212-200 van de Indonesische luchtmacht verdwenen. Het vliegtuig is opgestegen van Lanud Halim Perdanakusumah
Lees verder!
CASA212 van de TNI-AU vermist
Lees verder!
26 juni 2008: 
Gisteren 25 juni kreeg een Boeing 737-300 van Garuda, vlucht GA550 toen deze op de runway
Lees verder!
Klapband voor Garuda
Lees verder!
23 juni 2008: 
Volgens Bisnis Indonesia gaat de dochter van Garuda, CitiLink in september weer de lucht in als Low Cost Carrier. Daartoe wordt CitiLink los gemaakt
Lees verder!
CitiLink gaat in september weer vliegen
Lees verder!
18 juni 2008: 
Vanaf maandag 16 juni jl. krijgen passagiers van AirAsia een zgn. “op tijd garantie”. Dit houdt in dat als een vlucht meer dan 3 uur vertraagt is
Lees verder!
AirAsia geeft “On Time Guarantee”
Lees verder!
17 juni 2008: 
Vanwege banden met het inmiddels stilgelegde Adam Air moet de nieuwe maatschappij Eagle Air op zijn vliegvergunning, in Indonesië heet zoiets
Lees verder!
Eagle Air moet op vergunning wachten
Lees verder!
13 juni 2008: 
De moeilijkheden die tot het intrekken van de vliegvergunning van Adam Air leidden dreigen nog een lange staart te krijgen. De Indonesische minister van transport Jusman Safeii Djamal heeft
Lees verder!
Waarschuwing voor aandeelhouders Adam Air
Lees verder!
11 juni 2008: 
Alle bagage weer via de X-ray, die door één beambte werd bediend, als er iets mis was moest hij ook de bagage controleren. Onder de tafel lag een berg waterflessen, die mogen niet mee.
Lees verder!
SIN - KUL – AMS, 5 juni 2008 (V - slot)
Lees verder!
10 juni 2008: 
Ik ging met mijn bagage de lift in, omhoog naar de vertrekhal. Ik liep naar balie 12 om te vragen hoe laat ik in kon checken. Dat bleek meteen te kunnen.
Lees verder!
SIN - KUL – AMS, 5 juni 2008 (IV)
Lees verder!
08 juni 2008: 
Mijn vlucht naar KUL zou pas om 2155 plaatselijke tijd vertrekken, ik kon gaan eten, zuipen was geen optie want ik zag dat er nergens drank werd verkocht. Nou was ik niet zo dorstig dat ik perse moest,
Lees verder!
SIN - KUL – AMS, 5 juni 2008 (III)
Lees verder!
07 juni 2008: 
Op Changi aangekomen was mijn eerste gang naar “Gents” om het surplus aan Tiger te lozen, daarna ging ik op mijn koffer wachten bij bagageband 36 . Ik verbaas me altijd hoe stil het is
Lees verder!
SOC - SIN, SIN - KUL – AMS, 5 juni 2008 (II)
Lees verder!
07 juni 2008: 
5 juni was voor mij de dag aangebroken dat ik weer terug zou keren naar Patria. Voor deze terugkeer zou ik met MI213 van SilkAir vliegen Ik vertrok om 0830 per taxi naar de airport.
Lees verder!
SOC - SIN, SIN - KUL – AMS, 5 juni 2008 (I)
Lees verder!
04 juni 2008: 
Vandaag wordt er in de Indonesische media weer eens uitgebreid aandacht besteed aan Garuda want zij hebben op de bijeenkomst van de IATA die in Istanbul plaatsvond vernomen dat zij het IATA Operational Safety Audit (IOSA) hebben doorstaan.
Lees verder!
Garuda in de Indonesische media
Lees verder!
02 juni 2008: 
Op het vliegveld van Medan, Polonia heeft een Airbus A320 van Batavia, de PK-YVE komende uit Jakarta een noodlanding moeten maken. Het vliegveld is daardoor 7 uur gesloten geweest.
Lees verder!
Noodlanding A320 Batavia Air op Polonia
Lees verder!
26 mei 2008: 
Het is Lorena Air door het Departemen Perhubungan (Dephub) verboden om per 6 juni te gaan beginnen met hun vluchten. De directie is gesommeerd om een verklaring bij het Dephub af te leggen,
Lees verder!
Lorena Air, mimpi yg Indah!
Lees verder!
25 mei 2008: 
Als eerste is deze wel leuk:
Garuda has designated Lindsay Grace Pronk, 2004 Miss Universe finalist, as Garuda's Envoy to the Netherlands. She was inaugurated by Garuda President
Lees verder!
Twee Garuda nieuwtjes
Lindsay Grace Pronk,
Garuda Indonesia's Envoy in the Netherlands
Garuda Indonesia's Envoy in the Netherlands
Garuda has designated Lindsay Grace Pronk, 2004 Miss Universe finalist, as Garuda's Envoy to the Netherlands. She was inaugurated by Garuda President
Lees verder!
19 mei 2008: 
Alweer Garuda nieuws, nieuws dat ik zelf niet zo goed begrijp. Sla ik gisteren de krant open, op drie achtereenvolgende pagina's grote advertenties van Garuda. Wat nou weer dacht ik. In de eerste advertentie alle "voordelen" van deze maatschappij in pictogrammen, daaronder "Dapatkan semua kenyamanan dengan harga terbaik"
Lees verder!
Garuda gaat Murah vliegen....
Lees verder!
18 mei 2008: 
An alarming incident at Perth Airport involving a Garuda Indonesia 737, more than 100 predominantly Australian passengers and a construction crew working on a closed section of a runway last Friday has come to light.
Lees verder!
Garuda almost lands on airport workers
Lees verder!
18 mei 2008: 
Afgelopen zaterdag hebben meer dan 100 passagiers die met Sriwijaya zouden gaan vliegen op de luchthaven Soekarno-Hatta amok gemaakt* in de wachtruimtes van terminal 1B. Dit gebeurde omdat hun vlucht om onbekende reden niet vertrok. Zij wachtten al sinds 14.20 uur op het vertrek van hun vlucht van Jakarta naar Surabaya.
Lees verder!
Passagiers Sriwijaya Air maken amok
Lees verder!
11 mei 2008: 
Nadat de vliegvergunning van Adam Air door het DepHub was ingetrokken, is ook Mandala Air met haar vluchten tussen Solo en Jakarta gestopt. Het gevolg is dat het aantal passagiers dat van de luchthaven gebruik maakt drastisch is gedaald.
Lees verder!
Stilte op Bandara Adi Sumarmo te Solo
Lees verder!
10 mei 2008: Lorena Air beweerd dat zij op 6 juni a.s. operationeel zullen worden. Te beginnen met de route CGK-SBY, ze gaan deze route 4x per dag vliegen. Ze hebben ook vluchten naar Palembang en Pekanbaru gepland.
Lees verder!
Lorena Air op 6 juni a.s de lucht in.
Lees verder!
Admin-login
RSS
Lid worden
